E/e标志
欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求,具体体现为 E标志和e标志认证。
E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation),目前ECE包括欧洲28个国家,除欧盟成员国外,还包括东欧、南欧等非欧国家。通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件,没有整车认证的相应法规,获得E标志认证的产品,是为市场所接受的。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门,各国的证书有相应的编号。
E1 |
德国 |
E2 |
法国 |
E3 |
意大利 |
E4 |
荷兰 |
E5 |
瑞典 |
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E6 |
比利时 |
E7 |
匈牙利 |
E8 |
捷克 |
E9 |
西班牙 |
E10 |
南斯拉夫 |
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E11 |
英国 |
E12 |
奥地利 |
E13 |
卢森堡 |
E14 |
瑞士 |
E16 |
挪威 |
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E17 |
芬兰 |
E18 |
丹麦 |
E19 |
罗马尼亚 |
E20 |
波兰 |
E21 |
葡萄牙 |
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E22 |
俄罗斯 |
E23 |
希腊 |
E25 |
克罗地亚 |
E26 |
斯洛文尼亚 |
E27 |
斯洛伐克 |
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E28 |
白俄罗斯 |
E29 |
爱沙尼亚 |
E31 |
波黑 |
E37 |
土耳其 |
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e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车,安全零部件及系统的认证标志。测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构,发证机构是欧盟成员国政府交通部门。获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。同E标志认证一样,各成员国的证书有相应的编号:
e1 |
德国 |
e2 |
法国 |
e3 |
意大利 |
e4 |
荷兰 |
e5 |
瑞典 |
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e6 |
比利时 |
e9 |
西班牙 |
e11 |
英国 |
e12 |
奥地利 |
e13 |
卢森堡 |
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e17 |
芬兰 |
e18 |
丹麦 |
e21 |
葡萄牙 |
e23 |
希腊 |
e24 |
爱尔兰 |
对于大部分的车用电子产品,E/e mark 的技术要求主要为产品的电磁兼容性要求。对于E mark, 法规为ECE 10.02, e mark 为 95/54/EC。两者的技术要求基本相同,要求整车或车载元部件的电磁骚扰的近场(1m测试距离)分别满足宽带和窄带的限值要求。同时,对于车辆行驶控制相关的元部件满足电磁辐射的抗干扰要求。
从2006年1月,e mark 的新指令2004/104/EC将取代95/54/EC。新指令对电磁干扰发放的限制与旧指令相同,但对需要进行抗干扰测试的产品的功能范围有所明确和扩展。